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Pleito transportista
Por Redaccion: • El reemplacamiento deriva en división y acusaciones
El servicio público de transporte en esta ciudad podría verse afectado con repercusiones negativas para los usuarios luego de desacuerdos entre cesionarios de ruta en las líneas Río Balsas y Puertos y Aeropuertos.
12-07-2010 [18:13]
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Un grupo de las dos empresas de transporte se acercó al gobernador Leonel Godoy este fin de semana en su gira por esta ciudad, para entregarle documentación de inconformidad porque los quieren obligar a cuotas y una concesión grupal.
El grupo, al que en Río Balsas llaman disidente, declaró a este diario que Marco Antonio Laguna, el director de transporte en el estado, les ha informado que todo está listo para que obtengan sus placas estatales en lugar de las federales que tuvieron para prestar servicio a Playa Azul y La Mira.
El problema es que Carlos Domínguez García y Oscar Heredia, directivos de Puertos y Aeropuertos y Río Balsas, en ese orden, los presionan para que la documentación y su juego de placas lo obtengan a nombre de las agrupaciones y no de los interesados.
“Somos más de unos 70 (transportistas cesionarios) que con nuestros juegos de placas y vehículos propios estamos dentro de las dos empresas, y a quienes quieren amolar obligando a no tener a nuestro nombre, nuestros papeles”, dijo uno de los disidentes.
“Ellos ganan, porque no queda al descubierto que dos líderes tienen hasta 15 concesiones, y cada quien sus asuntos, si los obtuvieron políticamente o con favores económicos, ellos que den cuenta, pero no que nos quieran llevar al baile con sus objetivos particulares”.
Declararon que hay muchas posibilidades de quedar fuera de ambas líneas de servicio colectivo de pasaje porque además están en desacuerdo en la sangría que les significa la cuota por chequeo de ruta.
Explicaron que por estar dentro de las empresas ya mencionadas, por cada combi deben pagar 350 pesos semanales y 10 pesos diarios de chequeo de ruta; el primer concepto les representa 24 mil 500 pesos a los líderes Heredia y Domínguez por mes y el segundo 21 mil pesos más en el mismo periodo, aclarando que sólo hacen cuenta de sus 70 unidades, porque en Autobuses Río Balsas son 129 los carros y 100 en Autos Colectivos de Puertos y Aeropuertos.
“Queremos regularizar nuestro patrimonio y pedir garantías para dejar Río Balsas y Puertos y Aeropuertos”, dijo otro de los inconformes al acercarse al gobernador Godoy para entregarle documentos, al tiempo de precisar que de Río Balsas son 34 y de Puertos y Aeropuertos 36, los que dejarán filas.
A todo ello, María Isabel Sánchez Zepeda, Directora de Transporte en el estado, dijo que ya están los juegos de placas para poner orden al servicio en este municipio y si salen a nombre a empresas o particulares depende de los solicitantes y no de Cocotra.
Comentó que esta misma semana se espera entregar los primeros juegos de placas para que las unidades que portan placas incompletas o federales, sean reemplazadas, a un costo de 9 mil 370 pesos cada juego.
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El servicio público de transporte en esta ciudad podría verse afectado con repercusiones negativas para los usuarios luego de desacuerdos entre cesionarios de ruta en las líneas Río Balsas y Puertos y Aeropuertos.
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Un grupo de las dos empresas de transporte se acercó al gobernador Leonel Godoy este fin de semana en su gira por esta ciudad, para entregarle documentación de inconformidad porque los quieren obligar a cuotas y una concesión grupal.
El grupo, al que en Río Balsas llaman disidente, declaró a este diario que Marco Antonio Laguna, el director de transporte en el estado, les ha informado que todo está listo para que obtengan sus placas estatales en lugar de las federales que tuvieron para prestar servicio a Playa Azul y La Mira.
El problema es que Carlos Domínguez García y Oscar Heredia, directivos de Puertos y Aeropuertos y Río Balsas, en ese orden, los presionan para que la documentación y su juego de placas lo obtengan a nombre de las agrupaciones y no de los interesados.
“Somos más de unos 70 (transportistas cesionarios) que con nuestros juegos de placas y vehículos propios estamos dentro de las dos empresas, y a quienes quieren amolar obligando a no tener a nuestro nombre, nuestros papeles”, dijo uno de los disidentes.
“Ellos ganan, porque no queda al descubierto que dos líderes tienen hasta 15 concesiones, y cada quien sus asuntos, si los obtuvieron políticamente o con favores económicos, ellos que den cuenta, pero no que nos quieran llevar al baile con sus objetivos particulares”.
Declararon que hay muchas posibilidades de quedar fuera de ambas líneas de servicio colectivo de pasaje porque además están en desacuerdo en la sangría que les significa la cuota por chequeo de ruta.
Explicaron que por estar dentro de las empresas ya mencionadas, por cada combi deben pagar 350 pesos semanales y 10 pesos diarios de chequeo de ruta; el primer concepto les representa 24 mil 500 pesos a los líderes Heredia y Domínguez por mes y el segundo 21 mil pesos más en el mismo periodo, aclarando que sólo hacen cuenta de sus 70 unidades, porque en Autobuses Río Balsas son 129 los carros y 100 en Autos Colectivos de Puertos y Aeropuertos.
“Queremos regularizar nuestro patrimonio y pedir garantías para dejar Río Balsas y Puertos y Aeropuertos”, dijo otro de los inconformes al acercarse al gobernador Godoy para entregarle documentos, al tiempo de precisar que de Río Balsas son 34 y de Puertos y Aeropuertos 36, los que dejarán filas.
A todo ello, María Isabel Sánchez Zepeda, Directora de Transporte en el estado, dijo que ya están los juegos de placas para poner orden al servicio en este municipio y si salen a nombre a empresas o particulares depende de los solicitantes y no de Cocotra.
Comentó que esta misma semana se espera entregar los primeros juegos de placas para que las unidades que portan placas incompletas o federales, sean reemplazadas, a un costo de 9 mil 370 pesos cada juego.
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